おかげで気温上昇…。
ヘッドライト磨きは延期です…。
だいぶ表面が劣化してきているので、さっさとやってしまいたい。
暑いから怠くて延期しているわけじゃないよ?
気温が高すぎるとコーティング剤が乾くのが早くなり過ぎるからだよ?
塗布直後の修正できる猶予が短くなるからだよ。
ヘッドライト磨きは延期です…。
だいぶ表面が劣化してきているので、さっさとやってしまいたい。
暑いから怠くて延期しているわけじゃないよ?
気温が高すぎるとコーティング剤が乾くのが早くなり過ぎるからだよ?
塗布直後の修正できる猶予が短くなるからだよ。
ちょっと良くないね。
結構汚れが蓄積しているようで、
今回はあまり追い込まず…。
目立った汚れを落した感じです(ボンネットはもっときれいになったと思うけれど)
ボディーを撫でた時に感じる引っ掛かりのようなものは軽減したと思います。
次洗うとき、もう少し時間をかけて洗っていこうと思います。
ただね…
今日の天気は曇り…気温もそれほど高くない。
13時ごろから車を洗い出しましたが、ずっと外にいると汗だくになる(笑)
そろそろ、例年通り早朝5時から洗車にしないと辛いかもしれない…。
来週はヘッドライトを磨くの白色化した樹脂部分をきれいにしようと思います。
先週はね…
出かけようと思ったところで地震が起こってしまったので…。
全てのやる気を失ってしまったよ…。
車にタイヤを積んで家を出る…。
近所のタイヤ屋さん、今日に限って休み…。
いつも言っているガソリンスタンドはタイヤ交換が4台待っている状態。
タイヤ交換の為だけにガソリンスタンドに入るのは、ちょっと気が引けるので…
4キロ離れたタイヤ屋さんまで行ってきました。
そして、サクッと交換完了!!!
スタッドレスタイヤのゴロゴロ感から解放!!!
ノーマルタイヤって素晴らしい!!!
これで少し燃費が良くなるね!!!
あとはGWに向けてオイル交換をすれば完璧かな?
運転した感じ、故障個所以外にも色々と調整してくれた感じがしました。
気持ち、カッチリとした走りをする車になっていました。
単純に代車の軽自動車を約1週間運転した結果、
軽自動車に少し慣れたせいなのかもしれないけれど(笑)
エスクード2.4は古い車ではありますが、作りはしっかりしているので、
安定感とか全然違うんだけどね。
ただ、スズキらしいコスト削減のやり方を感じることは多々あります。
まぁ、同格の車と比べても安かったから、そこらへんはトレードオフだと思っています。
そして…今では、代わりの車も存在しないのも事実。
次、どうしようかな?
そう遠くはない未来、買い換えないといけないタイミングが来るんだろうな。
昼間、改めて防災グッズの確認をしましたよ!!!
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今日は車のバッテリーを交換。
性能の高い製品に入れ替え。
始動性が明らかに変わった感じです。
先週、オイル交換もしたし…
経年車のエスクード2.4ですが、
いつまでたっても快適にどこまでも乗せて行ってくれます!!!
代わりの車もないし、大事にしないとね!
ジオセラミック(https://harukado.co.jp/special/geoceramic/)という製品を見かけたので、
洗車したくてしょうがない気分だったので、購入しました。
夏、あまりにも暑くて洗車を諦め…気が付いたら11月。
やらな過ぎた(笑)
今回は撥水タイプの「ジオセラミック ボディコート 100」を購入(小さいやつ)
エスクード2.4だと、1本弱使う感じかな?塗り過ぎなのかな?
コスパは良くない印象。
ただし、耐久力が良いとのこと(6か月)なので、
持続期間が長ければ長いほど、コスパが良くなってくるよねー。
子のコーティングを下地に、洗車のたびに別のコーティング剤を重ねていけばいいかな?と、考えています。
・カーオール (Carall) ガラスクリーナー 油膜取りパッド 2077
・超ガラコ
これで雨の日も快適に運転できるといいなぁ。
あと、気になったのが…ヘッドライトに曇りが出てました。
前回、ヘッドライトを磨いてコーティング剤を塗布したのが去年の10月。
※10月07日 カーメンテナンス
使用した商品は「スーマートシャイン(https://www.smartmist.jp/shine/index.html#a05)」
耐久性2年!!!と、謳っていますが…毎日青空駐車していれば、2年持つはずもないよね。
1年近く持てば合格点だと思っています。
※写真を撮り忘れていたことを後悔しています…
ヘッドライトが曇りだした!!!
と、思ってから1か月以上経過しました(笑)
4月に車検を行う際、ディーラーにヘッドライト磨きをお願いして今したが…
その時から3、4か月、ヘッドライトが曇ってもおかしくない期間が過ぎました。
(市販のヘッドライトコーティング剤の効果を発揮する期間が3か月とかのものもあるしね。)
そう考えると妥当な機関かな?とか、思っていますが…
今回はホームセンターにいってコーティング剤を購入してきました。
付属のマスキングテープだけだと心もとないので…
一応マスキングテープ(もともとあったヤツ)を用意しておきました。
結果としては、付属のマスキングテープだけで間に合った(使い切ったけれど)。
あと、コンパウンドも付属のものだけで済んだ(余ったし)だけで足りた!!!
コーティング剤も足りた!!!
そして、きれいになった!!!
あれだね…
見た感じ黄ばんでいなくても曇ってるだけで結構頑張らないと奇麗にならない…。
あと、経年車なのでヘッドライトの内側も汚れてるね…(これは磨けないので放置)。
1時間弱、ヘッドライトを磨いてコーティング剤をぬりぬり!!!
コーティング剤はよくできており、ムラにはなりにくい感じでした。
施工した結果…
新品同様のクリア感とまではいきませんが、それに近いクリア感を得ることができました。
あと、完全硬化するまでに1週間かかるそうです。
その間、洗車しちゃダメみたいです。
洗車したときに一緒にやるのがいいみたいですね!!!
実際、うたい文句にある"2年"は持たないと思いますが…
1年以上効果が継続してくれると嬉しいですね。
今日洗車を指摘が付いたんだけど、
ボンネットにオカシイ何かが付着していたよ。
鉄粉かな?と思って触ってみたけど引っかかるような違和感が無かったし。
何だろう…?
しかも、取れなかったよ…。
そのナニカの写真撮ってないです。
最近、写真を撮ってが無さ過ぎて…カメラを持って少しお出かけ。
が、メモリーカードを忘れてしまったのでスマホで撮影…。
ごめんよカメラさん。
来週はフロントガラスに撥水剤をぬりぬり!!!
ヘッドライトの曇りを取ろうかな!!!
欲しいタイヤが在庫切れだったため、本日購入&交換完了!!!!
新しいタイヤは良く転がる…
そして、スタッドレスタイヤのゴロゴロ感から解放されたぜ!!!
3年ぶりかなぁ?久しぶりのヨコハマ!!!ジオランダー!!!
ワインディングロードを走る時、ブリヂストンも昔ほど鳴かなくなったので悪くはないし、
地面への食いつき感(?)は素晴らしいものがあるわけですが…
エコタイヤ"BluEarth-XT AE61"もありましたが、エスクードには合わない(笑)
なにより、砂地や小さい礫が敷き詰められた道で滑りそうなので却下。
オンロードでの性能は高そうなレーダーチャートがヨコハマ公式サイトに載っています。
"GEOLANDAR A/T G015"にするか、"GEOLANDAR CV G058"にするか…
最後まで悩んだけど…最近、ぬかるんだ道とか走っていないので後者に決定。
気に入らなければ来年買い替えますが…
一皮剝くためにちょっとドライブに行こうと思います。
どこに行こうかなぁ~。